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5月29日，山东波鸿轨交公司完成合力车轮收购，目前资产清点已完成，正在进行电力敷设和车间维修，计划7月上旬调试设备，年底前达到试生产条件。引进一个好项目，建起一个产业园，记者了解到，波鸿轨交公司将在东营建设国际化、国产化轨道交通装备产业基地，其中30亿元用于投资建设车轮、车轴、轮对生产线，20亿元用于设立高铁装备产业投资基金，引进齿轮箱、刹车盘、轴承等配套企业，建立研发中心，形成完整产业链。
“项目建成后，凭借核心技术，将打破长期以来中国高铁车轮生产的国外垄断局面，填补国内高铁车轮产业空白，预计年产值可过百亿元，纳税约10亿元。”山东波鸿轨交公司董事长刘雪生说。“山东具备发展轨道交通装备产业的雄厚基础，波鸿轨交公司选择落户东营、落户山东，市场前景非常广阔，必将对全省的产业转型升级起到示范带动作用。”东营市委书记李宽端在与刘雪生连线对话时说，东营将按照建设轨道交通产业园的思路，搞好发展谋划，带动高铁相关产业向东营聚集，延伸产业链条，实现全要素发展。
好项目能不能催生高质量，营商环境至关重要。营商环境好不好，项目负责人最有发言权。“6月3日，东营就中海油与东营的合作达成了多项共识，现在几个事项进展还顺利么？还有需要我们协调解决的问题吗？”这是李宽端在与中海油天津分公司党委书记、总经理曹新建线上交流时问的第一句话。“目前各项工作有序推进。下一步，这些项目在保护地调整、海域使用、项目环评等方面，还需要贵市给予大力支持。”曹新建说，双方确定就渤海湾岸电直供展开合作后，东营市行动很迅速，已获得省政府支持，目前确定了东营港、中心渔港两个登陆点，年底前有望完成可研报告，明年开工建设。
企业家对营商环境肯定的背后，是东营市持续推进“放管服”改革、优化营商环境的不懈努力。东营开展线上招商活动，鼓励以商招商、以企引企，充实重点外资项目库和外企对接资源库，开展精准靶向招商。全市出台了《进一步促进外贸稳定增长政策措施》《加大外贸企业发展支持力度的若干政策》，市级外经贸发展专项资金增加到4000万元。对货源外流情况进行全面摸排，对重点企业逐一对接，制订货源回流方案，加快推进跨境电商综合试验区建设，平台及配套设施已建设完成。